BMW 218i Active Tourer'ı test ettik
Ve karşınızda BMW’nin premium kompakt MPV sınıfındaki temsilcisi 218i Active Tourer. Sportif tasarımıyla; geniş iç mekanı, çok yönlülüğü ve dinamik performansıyla gerçekten kullanmaktan büyük keyif alacağınız bir aile otomobili!
Kendine has
Yenilikçi ve şık gövde tasarımı BMW 2 serisinde fazlasıyla öne çıksa da markaya özgü yuvarlak farları, geniş böbrek ızgaralar, geniş hava girişleri ve dikkat çekici motor kaputu ile aileden biri aslında BMW 2. Uzun aks aralığı, geniş kapılar ve yüksek tavan çizgisi ise kendine has özelliklerinden.
Önden çekişli
En önemli özelliği BMW’nin ilk önden çekişli aracı olması. Bu konsept o kadar iyi şekilde hayata geçirilmiş ki ön tekerlekler otomobili hem sürme hem yönlendirme görevini üstlendiği için diğer önden çekişli otomobillerde rastlanan tork savrulmasını hissetmiyorsunuz.
Konforlu sürüş
Standart ve opsiyonel olarak sunulan son derece gelişmiş sürücü yardım sistemleri bulunuyor. Ayrıca araçla ilgili bilgileri sadece sürücünün görebileceği şekilde cam panel üzerine aktaran bir head-up display, benim kullandığım araçta mevcuttu. Böylelikle gözünüzü yoldan da hiç ayırmadan süratinizden müzik seçimine kadar bütün olaya hakim olabiliyorsunuz.
Yazı: Arzu Sözeri
Gel keyfim gel
Otomobilin kapısını açar açmaz o ferahlık duygusu ile baş başasınız. Özellikle açık renk koltuklar ve döşemeler, işlevsel ve sportif gösterge paneli, keyifle sürücü koltuğuna oturmanızı sağlıyor. Bir tek o ahşap geçişler olmasaydı, daha mı iyi olurdu acaba? Bu otomobilde arkada oturanlar da çok şanslı. Oldukça ferah ve rahat bir yolculuk yapacakları kesin. İstenildiğinde arka koltuklar ayrı ayrı hareket ettirilebiliyor ve üç arka sırtlığın her biri daha fazla yönlülük sunmak amacıyla ayarlanabiliyor ve bölünebiliyor. Geniş panorama camın aydınlık veren hissi şahane ve tabii ki gökyüzünü seyretmek de bonusu.
Yenilikçi ve şık gövde tasarımı BMW 2 serisinde fazlasıyla öne çıksa da markaya özgü yuvarlak farları, geniş böbrek ızgaralar, geniş hava girişleri ve dikkat çekici motor kaputu ile aileden biri aslında BMW 2. Uzun aks aralığı, geniş kapılar ve yüksek tavan çizgisi ise kendine has özelliklerinden.
Önden çekişli
En önemli özelliği BMW’nin ilk önden çekişli aracı olması. Bu konsept o kadar iyi şekilde hayata geçirilmiş ki ön tekerlekler otomobili hem sürme hem yönlendirme görevini üstlendiği için diğer önden çekişli otomobillerde rastlanan tork savrulmasını hissetmiyorsunuz.
Konforlu sürüş
Standart ve opsiyonel olarak sunulan son derece gelişmiş sürücü yardım sistemleri bulunuyor. Ayrıca araçla ilgili bilgileri sadece sürücünün görebileceği şekilde cam panel üzerine aktaran bir head-up display, benim kullandığım araçta mevcuttu. Böylelikle gözünüzü yoldan da hiç ayırmadan süratinizden müzik seçimine kadar bütün olaya hakim olabiliyorsunuz.
Yazı: Arzu Sözeri
Gel keyfim gel
Otomobilin kapısını açar açmaz o ferahlık duygusu ile baş başasınız. Özellikle açık renk koltuklar ve döşemeler, işlevsel ve sportif gösterge paneli, keyifle sürücü koltuğuna oturmanızı sağlıyor. Bir tek o ahşap geçişler olmasaydı, daha mı iyi olurdu acaba? Bu otomobilde arkada oturanlar da çok şanslı. Oldukça ferah ve rahat bir yolculuk yapacakları kesin. İstenildiğinde arka koltuklar ayrı ayrı hareket ettirilebiliyor ve üç arka sırtlığın her biri daha fazla yönlülük sunmak amacıyla ayarlanabiliyor ve bölünebiliyor. Geniş panorama camın aydınlık veren hissi şahane ve tabii ki gökyüzünü seyretmek de bonusu.
