Şaşırtıcı konfor

Konfora 10 puan…
Bagaj kapasitesi, bu segmentteki araçlardan geri kalmıyor. Geniş torpido gözündeki soğutucu içimin yağlarını eritiyor. Yaz aylarında tam da buna ihtiyacım var! Beni mutlu eden bir diğer özelliğiyse arkasında yer alan logosunda sakladığı kamera sistemi oldu bu otomobilin. Park etmek çok ama çok kolay; vitesi geriye almak yeterli!

Teknik özellikleri
Yeni Hyundai i30 1.6 CRD i turbo dizel
Motor: 1582 cc, 4 silindirli, 16V, turbo dizel
Maksimum güç: 128HP / 4000 d/d
Maksimum tork: 260 Nm / 1900-2750 d/d
Tüketim (ş.içi/ş.dışı/ort.): 4.7 / 3.6/ 4.0 lt./ 100 km.
Maksimum hız: 197 km/s (otm. 190 km/s)
Konfor donanımı: Katlanabilen ikinci sıra koltuklar, dijital bilgi ekranı, radyo, CD ve Mp3 çalarlı ses sistemi, arka park sensörü, ön park sensörü.İ30’u karşımda ilk gördüğümde hafiften sarsıldım… ‘Akıcı Tasarım’ dedikleri bu yeni nesil modeller, akıllı anahtar teknolojisi ile size mehaba derken zekasını ortaya koyuyor. Daha sürücü koltuğuna oturur oturmaz mesajı alıyorsunuz: Dans etmeye hazır mısın?

İç dünyası
İç hacmi oldukça geniş. Kokpit dizaynı gerçekten övgüye değer ve oldukça ergonomik. Geniş ön cam yola hakimiyetinizde size güven veriyor. Bir tüy kadar hafif olan direksiyon, uzun yoldaki sürat ve yol tutuş performansı ise büyüleyici... Araçta dokuz adet hava yastığı olması güvenilirlik testlerindeki yüksek standardını neye borçlu olduğunu anlatıyordur sanırım.

Güven verici!
Uzun yolda ‘akıcı tasarım’ dan neyi kastettiklerini anlamamak için herhangi bir otobanda en sağ şeritten 60 km. hızla gidiyor olmanız lazım. Gaz pedalına dokunmamla, bu otomobil ayağımın altından kayıp gidiyor… Elektronik Stabilite Programı (ESP) ve Araç Denge Kontrol Programı (VSP) gerekli durumlarda devreye girip aracın istenmeyen durumlarda savrulmasını engelliyor.